Poznaj aplikację

Język

Jak liczymy

Zanim zaproponuje Ci trasę, silnik Seadromy wykonuje pracę rozważnego skippera, który przygotowuje nawigację: analizuje pogodę, sprawdza dno, szuka osłony i zawsze zostawia sobie drogę odwrotu. Oto, co sprawdza.

Na co patrzy silnik: trasa omija przylądek i jego mielizny, a wieczorne kotwicowisko jest wybrane w osłonie od wiatru nocy, z miejscem rezerwowym tuż obok.

Pogoda analizowana, nie przepisywana

Kilka modeli prognostycznych porównuje się godzina po godzinie dla wiatru, porywów i fali. Gdy się rozjeżdżają, odczyt staje się ostrożny: dla bezpieczeństwa liczy się model najmocniejszy, a aplikacja mówi, kiedy modele przestają być zgodne. Sztormy są wykrywane z wyprzedzeniem i rejs układa się wokół nich: w osłonie, zanim nadejdą, znów w drodze, gdy słabną.

Routing skrojony pod Twój jacht

Każdy przelot jest wyznaczany z biegunową prędkości Twojego jachtu, jednokadłubowca, katamaranu czy keczu: kurs względem wiatru, halsy do zrobienia, odcinki na silniku, gdy brakuje wiatru albo wieje w dziób, zużycie i zasięg paliwa. Trasa omija przylądki, wysepki i mielizny z marginesem bezpieczeństwa, a godziny wyjścia są dobierane tak, by dopłynąć za dnia.

Kotwicowisko wybrane na nadchodzącą noc

Osłonę każdego miejsca ocenia się dla ośmiu kierunków wiatru, według morza, które może tam wejść, i fali martwej, która kołysze jachtem na kotwicy. Silnik patrzy na wiatr nocy, nie popołudnia, odrzuca kotwicowiska, do których wchodzi fala, i zawsze trzyma w pobliżu osłonięte miejsce rezerwowe.

Dno i głębokość

Głębokość wokół miejsca kotwiczenia jest szacowana na podstawie batymetrii, z zapasem pod kilem zależnym od Twojego zanurzenia. Rodzaj dna, piasek, łąka posidonii czy skała, jest notowany ze względu na trzymanie kotwicy i ochronę łąk podwodnych. To szacunki: echosonda i mapa morska mają ostatnie słowo.

Miejsca sprawdzane jedno po drugim

Kotwicowiska, zatoczki i porty są spisywane, a potem sprawdzane jedno po drugim: dostęp, strefy kąpieli, obowiązkowe boje, obszary chronione, miejscowości, restauracje i zaopatrzenie na lądzie. Dla każdego akwenu wskazane są porty schronienia i awaryjne schronienia, a także duże miasta, których unika się na noc.

Rytm prawdziwego rejsu

Silnik równoważy dystans każdego dnia, komfort na pokładzie i chęć odkrywania: unika zbędnego pływania tam i z powrotem, przeplata noce na kotwicy i w porcie i nigdy nie przekracza granic, które mu wyznaczysz dla porywów, nocy na morzu czy godzin żeglugi.

Seadromy przygotowuje Twoją nawigację; nie zastępuje jej. Mapa morska, przepisy lokalne i ocena warunków danego dnia pozostają niezbędne, a decyzję podejmuje kapitan.

Zaplanuj rejs

Trasa, noce na kotwicy i paliwo, liczone według prawdziwych prognoz pogody dla Twojego jachtu.

Zaplanuj rejs