Hoe we rekenen

Voordat de rekenmotor van Seadromy u een route voorstelt, doet hij het werk van een voorzichtige schipper die zijn navigatie voorbereidt: hij analyseert het weer, bekijkt de bodem, zoekt beschutting en houdt altijd een uitwijkmogelijkheid achter de hand. Dit is wat hij controleert.

Een weersverwachting die geanalyseerd wordt, niet overgenomen

Meerdere verwachtingsmodellen worden uur voor uur vergeleken voor wind, vlagen en deining. Lopen ze uiteen, dan wordt de lezing voorzichtig: voor de veiligheid telt het zwaarste model, en de app meldt wanneer de modellen het niet meer eens zijn. Harde wind wordt ruim van tevoren gesignaleerd en de tocht wordt eromheen gepland: beschut liggen voordat hij aankomt, weer onderweg zodra hij afneemt.

Een routering op maat van uw boot

Elke oversteek wordt gerouteerd met de polar van uw boot, eenromper, catamaran of ketch: koers ten opzichte van de wind, te maken slagen, stukken op de motor als de wind wegvalt of recht van voren komt, verbruik en brandstofbereik. De route rondt kapen, eilandjes en ondiepten met een veiligheidsmarge, en de vertrektijden worden zo gewogen dat u bij daglicht aankomt.

Een ankerplaats gekozen voor de komende nacht

De beschutting van elke plek wordt beoordeeld voor de acht windrichtingen, op basis van de zee die er kan binnenlopen en de restdeining die een boot voor anker laat rollen. De rekenmotor kijkt naar de wind van de nacht, niet naar die van de middag, sluit ankerplaatsen uit waar de deining binnenloopt en houdt altijd een beschutte uitwijkplek in de buurt.

Bodem en diepte

De diepte rond het ankerpunt wordt geschat uit de bathymetrie, met een marge onder de kiel die afhangt van uw diepgang. Het soort bodem, zand, zeegras of rots, wordt vastgelegd voor het houvast van het anker en de bescherming van de zeegrasvelden. Het blijven schattingen: de dieptemeter en de zeekaart hebben het laatste woord.

Plekken één voor één gecontroleerd

Ankerplaatsen, baaien en havens worden geïnventariseerd en één voor één gecontroleerd: toegang, zwemzones, verplichte boeien, beschermde gebieden, dorpen, restaurants en proviandering aan wal. Per gebied worden de beschutte havens en vluchthavens aangewezen, net als de grote steden, die we 's nachts mijden.

Het ritme van een echte tocht

De rekenmotor brengt de afstand per dag, het comfort aan boord en de zin om te ontdekken in evenwicht: hij vermijdt nutteloos heen-en-weervaren, wisselt nachten voor anker en in de haven af en overschrijdt nooit de grenzen die u hem geeft voor vlagen, nachten op zee of vaaruren.

Seadromy bereidt uw navigatie voor; het vervangt haar niet. De zeekaart, de lokale regels en een blik op de omstandigheden van de dag blijven onmisbaar, en de schipper beslist.